出会い ゾビラックス軟膏 E!チャット管理人 X-ふぁいる  F1に纏わるレトロな話【3】

F1に纏わるレトロな話【3】

 そんなわけで、2011年現在日本国内でFIAのグレード1を獲得しているサーキット場は数えるほどしかありません…って数えるほどなら、ココに列挙してもいいのですが、現在日本でグレード1のサーキット場がどことどこなのかというと、調べてみても
〝どうもよくわからない (´、`∂)ポリポリ〟
というのが現状です。


↓ 茨城県にある「筑波サーキット」。日本国内には前回紹介したような草レース場を含め、軽く100ヶ所を越えるサーキット場があるが、国内の公式レースを開催するにはJAF認定のサーキットでなければならない(画像の筑波サーキットはJAF認定コース)。さらに国際レースを開催するにはJAFだけでなく前述のFIAの認定も必要で、2011年10月現在FIA&JAFの認定を受けているサーキットは7ヶ所しかない。
Tsukuba
Tsukuba / Grantuking


 一応2011年に日本GPが開催される三重県の「鈴鹿サーキット」は、間違いなくグレード1だと思いますが、2010年以降F1GP開催から撤退を表明した「富士スピードウェイ」が、未だグレード1のレベルを保っているかどうかは不明ですし、その他に日本国内で過去F1GPが開催されたり、開催予定だったサーキット場も現状でグレード1のレベルをクリアしているかはハッキリしません(この辺りの情報はソースによってバラバラで、情報の不確かさと貧弱さは、マイナースポーツの苦しいトコロ)。

↓ FIA&JAF公認国際サーキット場「富士スピードウェイ」で行われる……自転車レース。国際レースの開催できるサーキット場の中でも、さらに〝グレード〟というランク分けがされており、F1GP開催できるのは〝グレード1〟のサーキット場だけで、日本国内でグレード1の国際サーキット場は「鈴鹿サーキット」以外にいくつあるかは不明。
2011/05/07 Fuji team challenge 富士チームチャレンジ2011
2011/05/07 Fuji team challenge 富士チームチャレンジ2011 / Zengame


 日本のサーキット事情はそんな所ですが、前述の中国や中東などでは、F1開催のために
〝わざわざサーキットを新設 Σ(゜ロ゜;)〟
してF1GPを開催していますが、F1GPは必ずサーキット場を使用しなければならないかといえば、そうでもなく一般道を封鎖して開催される、
〝公道レース Σ(゜o゜ノ)ノ〟
というモノも行われます。


↓ 中国にある「上海ナショナルサーキット」。F1GPを誘致する為にわざわざ新設した。
Shanghai Circuit
Shanghai Circuit / Marc van der Chijs


 F1GPの中でも最も高い伝統と格式を備えたのが、世界で二番目に小さい独立国であるモナコ公国の市街地を封鎖して開催される、
〝モナコGP ヽ(´∀`)ノ〟
でしょう。

 モナコGPは毎年5月から6月くらいに開催される、
〝F1GPヨーロッパラウンドの華〟
であり、その昔自動車レースが公道で戦われていた頃の名残りを残す、F1GPの中でも特別の意味をもつレースで、F1GPに参戦しているチームもドライバーも、モナコGPで勝つことは他のGPで勝つ事より名誉のある事だと思っているようです。


↓ 1964年に開催されたモナコGPのポスター。まだF1GPがヨーロッパ圏だけで開催されていた頃からモナコGPは行われており、その伝統と格式は他の地域で開催されるGPとは一線を画している。
OKLAY GP MONACO 1964 38X59 RAMEL NICE
OKLAY GP MONACO 1964 38X59 RAMEL NICE / estampemoderne


 ただ近年F1マシンの高性能化がより顕著になっていくに従って、古い歴史を持つモナコの公道サーキットは、
〝1周のコースが短い上に、道幅狭くてヤバすぎ ('A`)〟
という安全性に対する懸念があって毎年中止が囁かれますが、そうした危険性を度外視して開催されるほど、このモナコGPというのはF1GPにおいて重要なレースなのでしょう。


↓ 多くのセレブが別荘を持つヨーロッパの高級リゾート地、モナコ公国のモンテカルロを駆け抜けるF1マシン。しかし近年ではそのF1マシンが持つ有り余るパワーが、狭く短いモナコGPのコースでは活かしきれずに危険度も増している為、主催者側は毎年中止を検討しているらしい…
Monaco 2004
Monaco 2004 / Rodefeld


 またモナコGP以外でも、市街地を一部封鎖して開催されるF1GPは珍しくなく、近年で話題になっているのはシンガポールGPです。

 シンガポール市内の湾岸地域を使って特設される公道サーキットは、別名〝マリーナベイ・ストリート・サーキット〟と呼ばれていますが、このシンガポールGPは市街地をF1が走るという以外にも、
〝F1史上、初のナイトレース Σ(゜o゜ノ)ノ〟
が行われています。


↓ 夜間照明を浴びて走るF1マシン。シンガポールグランプリは、公道サーキットという特殊性以外にも、F1史上初の〝ナイトレース〟という奇抜さが注目されている。もっとも、そんな特殊なレースになった理由は、F1ファンの多いヨーロッパ向けてTVのゴールデンタイムに生中継をしようと思うと、時差の関係で夜間に開催しないといけないから…┐('~`;)┌
IMG_1298
IMG_1298 / beggs


 コース10mおきに設置された照明はサーキット全体をサッカースタジアムの4倍もの明るさに照らし出し、上空からサーキットを見ると、まるで夜の街に現れた〝光の輪〟のようになりますが、そんな夜間コースをF1マシンが疾走するわけです。

 この能書きを書き垂れている2011年10月現在、シンガポールGPは既に終わってしまいましたが、F1に興味を持ち、来年シーズンは観てみようと思う方にはオススメのGPでしょう。
=続く=

【このネタを初めから読む】

↓ 夜のシンガポールに浮かび上がる〝光の帯〟。この中を猛スピードで疾走するF1マシンは幻想的ですらある。企画の動機はビジネスライクな話だが、シンガポールGPの特殊性は、今後のF1GPにおいて新しい目玉になると思う。
Singapore-Marina-Bay-Evening-Skyline-Grand-Prix-F1-Race-2008
Singapore-Marina-Bay-Evening-Skyline-Grand-Prix-F1-Race-2008 / bernardoh


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